Wer den aktuellen BMW 7er bislang für optisch etwas zu zurückhaltend hielt (soll es geben), findet jetzt tatkräftige Unterstützung in Erkrath. Dort sitzt der Tuner Larte Design, der sich das frisch überarbeitete Luxus-Flaggschiff aus München vorgenommen hat. Herausgekommen ist ein ziemlich umfangreiches Carbon-Paket, bei dem vor allem das Heck für Aufmerksamkeit sorgen dürfte. Und nein, das ist noch nicht alles.
Eigentlich hat BMW den 7er erst im April 2026 umfassend überarbeitet. Neben Technik aus der Neuen Klasse gab es auch ein neues Gesicht mit beleuchteter Niere, schmaleren Scheinwerfern und eine neu gestaltete Heckpartie. Seit Juli läuft die Produktion des Facelifts in Dingolfing. Für Larte offenbar der richtige Zeitpunkt, noch einmal nachzulegen.
Bildergalerie: Larte Design BMW 7er G70 LCI 2027
Ein Diffusor mit bemerkenswerten Ausmaßen
Im Mittelpunkt des neuen Tuningprogramms namens "Larte Performance" steht ein Heckdiffusor, der seinen Namen fast schon etwas bescheiden trägt. Tatsächlich handelt es sich um ein Bauteil, das praktisch die Dimensionen einer kompletten Heckschürze erreicht. Darin integriert sind zusätzliche, eigens entwickelte Bremsleuchten, die das Heck auch bei Dunkelheit auffälliger machen sollen.
"Alle schauen auf die Front des neuen 7ers, und BMW hat dort großartige Arbeit geleistet", erklärt Larte-Gründer Alexej Janowski. "Wir haben uns das Heck angesehen." Das Ergebnis ist eine deutlich breitere, stärker konturierte Heckansicht mit zahlreichen Luftleitelementen. Ob es dem 7er damit besser geht als im Serienzustand, dürfte durchaus Geschmackssache sein.
Eine bemerkenswerte technische Besonderheit hat die Konstruktion ebenfalls. Trotz der ausladenden Carbon-Landschaft bleibt eine vorhandene Anhängerkupplung laut Larte vollständig nutzbar. Wer mit seinem 7er also gelegentlich ein Boot transportiert, muss sich durch den Umbau nicht einschränken lassen. Immerhin eine Sorge weniger.
Carbon ja, Tieferlegung nein
Auch die Front bekommt eine Überarbeitung. Neue Anbauteile am unteren Stoßfänger sollen die Optik schärfen, ohne die von BMW eingeführte Formensprache rund um die beleuchtete Niere grundsätzlich zu verändern. Dazu kommen überarbeitete Seitenschweller und ein Heckspoiler. Eine neue Carbon-Motorhaube mit besonders markanten Lufteinlässen ist für einen späteren Zeitpunkt angekündigt.
Interessant ist, was Larte ausdrücklich nicht verändert. Die serienmäßige Fahrzeughöhe bleibt erhalten. Sämtliche Anbauteile sollen sich ohne zusätzliche Bohrungen an den originalen Befestigungspunkten montieren lassen. Auch Parksensoren, Kameras und Fahrerassistenzsysteme funktionieren laut Hersteller weiterhin wie vorgesehen.
Bei den Materialien setzt das Unternehmen auf sogenanntes Dry Carbon, das wahlweise matt oder glänzend ausgeführt wird. Wer es etwas dezenter mag, kann die Teile auch in Wagenfarbe lackieren lassen. Entwickelt wurde das Paket in Deutschland, wobei die Formen zunächst in Handarbeit aus Ton modelliert wurden.
Drei Varianten für unterschiedliche Geschmäcker
Larte bietet das Programm in drei Ausführungen an. Bei "Executive" sind die Anbauteile in Wagenfarbe lackiert, während "Contrast" gezielt auf sichtbare Carbon-Elemente setzt. Die umfangreichste Version hört auf den Namen "Statement" und kombiniert das komplette Paket in Sichtcarbon mit speziellen Schmiederädern.
Die Umbauten sind sowohl für den BMW 7er mit Verbrennungsmotor als auch für den rein elektrischen i7 vorgesehen. Interessenten müssen allerdings nicht gleich das komplette Paket bestellen. Sämtliche Komponenten lassen sich auch einzeln erwerben und später ergänzen.
Produziert wird ausschließlich auf Bestellung, die Lieferzeit hängt von der gewählten Konfiguration ab. Die Teile entstehen in Deutschland und werden weltweit verschickt. Einen konkreten Preis für das neue Programm nennt Larte bislang nicht. Wer schon beim Kauf eines 7ers nicht allzu genau auf die Rechnung schauen musste, dürfte damit möglicherweise leben können.
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