Formel 1: Racing-Bulls-Fahrer 2027: Ist dieser Rauswurf schon fix?

Es ist ein Luxus-Problem, das Racing-Bulls-Teamchef Alan Permane aktuell umtreibt. Mit den beiden Stammkräften Arvid Lindblad und Liam Lawson sowie Supertalent Nikola Tsolov gibt es gleich drei starke Piloten im Junior-Stall von Red Bull. Dummerweise hat man für die nächste Saison nur zwei verfügbare Cockpits.

Auf dem Papier scheint die Entscheidung leicht. Lawson hat diese Saison schon 83 WM-Punkte gesammelt. Der Neuseeländer hat sich zu einer verlässlichen Größe im Team entwickelt, dessen Ausbeute alleine reichen würde, um Platz 5 in der Konstrukteurswertung zu sichern. Aber so einfach ist es leider nicht. Der Kiwi droht seinen Platz zu verlieren.

Die Aufgabe des B-Teams liegt darin, Junioren für den Aufstieg zu Red Bull auszubilden. Lawson hatte bereits mehrfach seine Chance im A-Team bekommen, konnte sie aber nicht nutzen. 14 Mal rückte er diese und letzte Saison zum Teamkollegen von Max Verstappen auf. Dabei sammelte er im Schnitt aber nur 2,8 Punkte. Das ist schlechter als seine Ausbeute für das Junior-Team.

Obwohl er punktemäßig klar hinter Lawson liegt, scheint der Platz von Rookie Lindblad nicht in Gefahr.

Lindblad scheint schon gesetzt

Bei Lindblad ist dagegen noch nicht ganz klar, wie groß das Potenzial ist. Der Brite konnte das Quali-Duell gegen Lawson lange Zeit ausgeglichen gestalten. Der Speed ist also vorhanden. Im Rennen fehlt es noch etwas an Erfahrung und die Routine mit dem Reifen-Management. Der Rookie kann aber schon jetzt regelmäßig sein Talent aufblitzen lassen.

Offiziell wollen sich die Verantwortlichen nicht dazu äußern, wer am Ende den Zuschlag bekommt und wer nicht. Der Platz von Lindblad scheint aber nicht in Gefahr. Der Neuling wird 2027 eine weitere Chance bekommen, sich zu beweisen. Aktuell sieht es so aus, als duellieren sich Lawson und Tsolov um das zweite Cockpit.

Für Tsolov spricht neben seinem Talent und den starken Ergebnissen in der Formel 2 auch seine Herkunft. Der "bulgarische Löwe" hat in seiner Heimat jetzt schon eine große Motorsport-Euphorie ausgelöst, ähnlich wie es bei Verstappen in den Niederlanden der Fall war. Der Aufstieg in die Königsklasse würde Red Bull viel Aufmerksamkeit in Osteuropa bringen.

Peter Bayer betont die erfolgreiche Jugendförderung und den Auftrag des Racing-Bulls-Teams für Red Bull.

Starker Mexiko-Auftritt von Tsolov

In Mexiko wurde Geschäftsführer Peter Bayer von Sky zu der bevorstehenden Entscheidung befragt. Dabei verriet der Österreicher zunächst, dass er vom ersten Freitagseinsatz seines Talents schwer beeindruckt war: "Nikolas Leistung am Freitag war hervorragend. Es war sein erstes Mal im Auto und er hat sich absolut perfekt ins Team integriert."

Bayer betonte jedoch, dass die Entscheidung am Ende alleine bei Teamchef Alan Permance liegt: "Er wird sie treffen, beziehungsweise bekannt geben, sobald er den richtigen Zeitpunkt dafür gekommen sieht. Er wird die richtige Entscheidung für das Team treffen. Wir haben gestern nur kurz darüber gesprochen."

Für Bayer steht fest, dass beide Fahrer den Platz verdient hätten. Er lobte Lawson für eine starke Saison. Jeder im Fahrerlager wisse um die Qualitäten des Neuseeländers. Zwischen den Zeilen hörte man aber immer wieder heraus, dass man der Jugend eine Chance geben will. Bayer verwies auf die Rolle des B-Teams im Red-Bull-Kosmos.

Tsolov oder Lindblad - aktuell sieht es so aus, als bekommt die Jugend bei den Racing Bulls eine Chance.

Bayer betont Nachwuchsförderung

"Als führendes Nachwuchsteam in der Formel 1 besteht unsere Aufgabe darin, kontinuierlich neue Fahrer hervorzubringen. Wir haben insgesamt schon 22 Fahrer in die Formel 1 gebracht, darunter Größen wie Sebastian Vettel, Max Verstappen und andere. Die Philosophie der Racing Bulls ist es, junge Talent in der Formel 1 hochzubringen und darin sind wir seit Jahren führend."

Nach den Aussagen merkte auch Sky-Experte Ralf Schumacher an, dass Bayer auffällig oft die Talentförderung betonte. Das würde gegen Lawson sprechen. In den Interviews nach dem Rennen in Mexiko äußerte sich der 24-Jährige erstaunlich niedergeschlagen, obwohl er aus der Boxengasse bis auf Rang 9 in die Punkte gefahren war.

Ob dem Piloten alleine die unnötige Kollision mit Verstappen im Freien Training auf den Magen schlug oder ob Lawson schon etwas von einem möglichen Rauswurf ahnt, entzieht sich unserer Kenntnis. Klar ist auch, dass es zu diesem späten Zeitpunkt der Saison kaum noch Alternativen in der Formel 1 gibt, falls es für 2027 nicht mit einem Platz klappt.