Selten und teuer: Anlässlich seines 30-jährigen Firmenjubiläums legte Lamborghini mit dem Diablo SE30 ein kompromissloses Sondermodell auf, von dem weltweit lediglich 150 Exemplare entstanden. Im Gegensatz zum zeitgenössischen Allradmodell Diablo VT konzentrierte sich der SE30 auf reinen Hinterradantrieb und eine Gewichtsreduzierung um rund 180 Kilogramm.
Dafür verzichtete Lamborghini unter anderem auf Servolenkung und Klimaanlage, verbaute Plexiglasscheiben, Rennschalensitze und setzte auf Karosserieteile aus Karbon, die in der von Horacio Pagani geleiteten Verbundwerkstoff-Abteilung gefertigt wurden. Der 5,7 Liter große V12-Saugmotor leistet dank eines überarbeiteten Kraftstoffsystems, Ansaugbrücken aus Magnesium und einer strömungsoptimierten Abgasanlage 525 PS.
In Kombination mit einem lang übersetzten ersten Gang beschleunigt der Diablo SE30 in rund vier Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von über 320 Kilometer pro Stunde. Optisch hebt sich die Jubiläumsedition durch eine geänderte Frontschürze zur besseren Bremsenkühlung, eine lamellenartige Motorabdeckung sowie einen Heckflügel mit verstellbarer Abrisskante ab.
Heute ein König
Von den 150 produzierten Fahrzeugen verließen laut Werksunterlagen nur 25 das Werk als Rechtslenker, wovon wiederum lediglich neun Exemplare für den britischen Markt bestimmt waren. Das hier im Rahmen der Londoner Auktion 2026 als Los 139 zu einem Richtpreis von 1,3 Millionen britischen Pfund angebotene Chassis mit der Nummer RLA12122 wurde am 26. Juni 1995 fertiggestellt und ursprünglich von der königlichen Familie von Brunei bestellt.
Als weltweit einziges rechtsgelenktes Exemplar kombiniert der Wagen die Lackierung in Bianco Impacto mit einer Innenausstattung in blauem Alcantara. Nach der Auslieferung über Lamborghini GB im Sommer 1995 gelangte das Fahrzeug nach Brunei, bevor es Anfang der 2000er-Jahre von dem neuseeländischen Unternehmer und Motorsportförderer Sir Colin Giltrap erworben und im September 2002 in Neuseeland zugelassen wurde. Über dessen eigenen Betrieb Lamborghini Auckland kaufte der aktuelle Einlieferer den Wagen im März 2006 mit einem Kilometerstand von rund 2.890 Kilometern.
In den folgenden zwei Jahrzehnten wurde der Diablo SE30 nur sehr zurückhaltend bewegt und regelmäßig bei Lamborghini Auckland gewartet. Aktuell zeigt der Tacho 12.396 Kilometer. Um das originale Lenkrad mit dem historischen Emblem des 350 GT zu schonen, montierte der Besitzer ein Momo-Lenkrad, während das Originalteil ebenso zum Lieferumfang gehört wie die Fahrzeugabdeckung, blaue Renngurte und die Ledermappe samt Bordbuch und Garantieheft.
Zu den dokumentierten Wartungsarbeiten zählen eine Überholung der hinteren Bremsen im Juni 2017, der Austausch des vorderen linken Radlagers im April 2024 sowie ein Service von Motoröl, Filtern und Bremsflüssigkeit im März 2026.
Als Schätzpreis für den Verkauf nennt RM Sotheby's 1,3 Millionen britische Pfund, umgerechnet 1,55 Millionen Euro. Da sich das Fahrzeug im Rahmen eines vorübergehenden Zollverfahrens in Großbritannien befindet, muss es nach dem Verkauf entweder mit entsprechenden Ausfuhrdokumenten exportiert oder durch Entrichtung der fälligen Einfuhrabgaben und Steuern regulär im Vereinigten Königreich verzollt werden.
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