Peugeot hat die Designstudie Polygon Concept vollständig enthüllt. Das unter vier Meter lange Fahrzeug – rund fünf Zentimeter kürzer als der E-208 – soll einen konkreten Ausblick auf die künftige Designsprache und Technik der Marke geben. Der Name "Polygon" soll für Vielseitigkeit und Individualisierbarkeit stehen. Nach Angaben des Herstellers werden erste Elemente daraus ab 2027 in Serienmodellen zum Einsatz kommen.
Ein zentrales Merkmal des Konzeptfahrzeugs ist das rechteckige "Hypersquare"-Lenkrad, das mit einer Steer-by-Wire-Lenkung verbunden ist. Dabei entfällt die mechanische Verbindung zwischen Lenkrad und Vorderachse. Stattdessen wird die Lenkbewegung elektronisch an die Räder übermittelt. Diese Technik soll laut Peugeot präziser reagieren, störende Vibrationen herausfiltern und sich der Geschwindigkeit anpassen.
Bildergalerie: Peugeot Concept Car Polygon (2026)
Das Hypersquare lässt sich nur um rund 170 Grad in jede Richtung drehen, was den Lenkeinschlag auf eine Umdrehung begrenzt. Vier runde Bedienelemente an den Ecken ermöglichen die Steuerung zentraler Funktionen, ohne die Hände vom Lenkrad zu nehmen.
Das Cockpit verzichtet auf klassische Displays. Alle Informationen werden über ein Micro-LED-Panel direkt auf die Windschutzscheibe projiziert. Die Anzeige entspricht einem 31-Zoll-Bildschirm und passt sich dem jeweiligen Fahrmodus – Cruise, Fun oder Hyper – an. Außen zeigt die Studie eine neue horizontale Lichtsignatur mit feinen Micro-LED-Segmenten, die verschiedene Muster darstellen können. Seitlich informiert ein separates Display über den Ladezustand.
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Auch die Materialwahl steht im Zeichen von Nachhaltigkeit. Peugeot nutzt Recycling-Kunststoffe, R-PET-Bauteile und 3D-Drucktechnologien. Sitze, Radkappen und Interieur-Elemente lassen sich austauschen, Farben und Oberflächen können individuell angepasst werden. Das Interieur enthält Halterungen für Alltagsgegenstände wie Rucksäcke oder Kopfhörer. Flügeltüren und ein großflächiges Glasdach schaffen einen hellen Innenraum, gehören aber wohl zu den experimentellen Gestaltungselementen.
Das Polygon Concept besteht aus weniger Einzelteilen als herkömmliche Fahrzeuge, was Gewicht spart und die Produktion vereinfacht. Es gilt als realistische Vorschau auf den künftigen Peugeot E-208, der ab 2027 mit Steer-by-Wire-Technik, Hypersquare-Lenkrad und modernisiertem i-Cockpit auf den Markt kommen soll. Einen ausführlichen Bericht lesen Sie auf InsideEVs Deutschland, unserer Schwesterseite rund um das Thema Elektromobilität.